একটি ব্রেকিং ইউনিট হল একটি পাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা মোটর হ্রাসের সময় উত্পন্ন পুনর্জন্ম শক্তি পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়। এটি ডিসি বাস ভোল্টেজ নিরীক্ষণ করে এবং ভোল্টেজ একটি সংজ্ঞায়িত স্তরে পৌঁছালে ব্রেকিং সার্কিট সক্রিয় করে।
অতিরিক্ত শক্তি তখন একটি বাহ্যিক শক্তিতে স্থানান্তরিত হয়প্রতিরোধকএবং তাপে রূপান্তরিত হয়। ডিসি বাস ভোল্টেজকে তার অনুমোদিত সীমার বাইরে বাড়তে না দিয়ে ড্রাইভটি মন্থর হতে পারে।
এটি একটি সহজ নীতি, কিন্তু সঠিক মাপ অপরিহার্য।
ত্বরণ এবং স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, ড্রাইভটি মোটরকে শক্তি সরবরাহ করে। মন্দার সময়, মোটর অস্থায়ীভাবে জেনারেটর হিসাবে কাজ করতে পারে এবং ডিসি লিঙ্কে শক্তি ফেরত পাঠাতে পারে।
যদি এই পুনরুত্পাদন শক্তি ড্রাইভের শোষণ ক্ষমতা অতিক্রম করে, তাহলে ডিসি ভোল্টেজ বৃদ্ধি পায়। একবার প্রিসেট থ্রেশহোল্ডে পৌঁছে গেলে, সুইচিং সার্কিট শক্তি-অপচয় পথকে সংযুক্ত করে।
ব্রেকিং প্রতিরোধক শক্তি শোষণ করে এবং তাপ হিসাবে মুক্তি দেয়। এটি ডিসি বাস ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে এবং স্থিতিশীল হ্রাস সমর্থন করে।
প্রতিটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি বহিরাগত ব্রেক সার্কিট প্রয়োজন হয় না. প্রয়োজনীয়তা লোড এবং অপারেটিং চক্রের উপর নির্ভর করে।
এটি সাধারণত বিবেচনা করা হয় যখন সরঞ্জামগুলি জড়িত:
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনের মধ্যে রয়েছে লিফট, ক্রেন, হোস্ট, কনভেয়র, সেন্ট্রিফিউজ, উইন্ডিং মেশিন, মেশিন টুলস এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি যেখানে নিয়ন্ত্রিত ক্ষয় গুরুত্বপূর্ণ।
স্যুইচিং ডিভাইস এবং শক্তি-শোষণকারী উপাদান বিভিন্ন কাজ করে। ব্রেকিং সার্কিট সক্রিয় হলে পূর্বের নিয়ন্ত্রণ করে। প্রতিরোধক পুনরুত্পাদিত শক্তিকে বিলুপ্ত করে।
দুটোই সঠিকভাবে মেলাতে হবে।
প্রতিরোধের মান, ব্রেকিং পাওয়ার, ওভারলোড ক্ষমতা, ডিউটি সাইকেল, কুলিং কন্ডিশন এবং ইন্সটলেশন এনভায়রনমেন্ট সম্পূর্ণ সিস্টেমের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। একটি আন্ডারসাইজড রেসিস্টর অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যখন একটি অপ্রয়োজনীয়ভাবে বড় কনফিগারেশন খরচ এবং ইনস্টলেশনের জায়গা বাড়াতে পারে।
ইন্ডাস্ট্রিয়াল মোটর ড্রাইভ সিস্টেমে প্রায়ই বিভিন্ন ধরনের পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স উপাদানের প্রয়োজন হয়। প্রতিটি একটি ভিন্ন বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা সম্বোধন করে।
A চুল্লিবর্তমান ওঠানামা সীমিত করতে এবং বৈদ্যুতিক চাপ কমাতে সাহায্য করতে পারে। কফিল্টারঅবাঞ্ছিত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি হস্তক্ষেপ বা হারমোনিক্স নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্রেকিং সার্কিটের একটি ভিন্ন উদ্দেশ্য রয়েছে: হ্রাসের সময় পুনর্জন্ম শক্তি পরিচালনা করা।
যেখানে প্রয়োজন সেখানে একসাথে ব্যবহার করা হয়, এই উপাদানগুলি আরও ভাল পাওয়ার গুণমান, সরঞ্জাম সুরক্ষা এবং সামগ্রিক ড্রাইভ স্থিতিশীলতায় অবদান রাখতে পারে।
একা মোটর শক্তি সঠিক স্পেসিফিকেশন নির্ধারণ করে না। অপারেটিং চক্র ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ।
মূল কারণগুলির মধ্যে রয়েছে DC বাস ভোল্টেজ, মোটর ক্ষমতা, লোড জড়তা, হ্রাসের সময়, ব্রেকিং ফ্রিকোয়েন্সি, ডিউটি চক্র, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং প্রতিটি ব্রেকিং চক্রের সময় উত্পন্ন শক্তি।
ব্রেকিং প্রতিরোধকটি অবশ্যই ড্রাইভ এবং সুইচিং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, তাপীয় কর্মক্ষমতা এবং ওভারলোড ক্ষমতা বৈদ্যুতিক রেটিং সহ একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত।
OEM প্রকল্পগুলির জন্য, Dufew Electric উত্পাদনের আগে অ্যাপ্লিকেশন পরামিতিগুলি পর্যালোচনা করতে পারে এবং একটি উপযুক্ত কনফিগারেশন নির্ধারণ করতে সহায়তা করতে পারে।
একজন অভিজ্ঞ হিসেবেচীনে ব্রেকিং ইউনিট প্রস্তুতকারক, Dufew ইলেকট্রিক বিভিন্ন ড্রাইভ সিস্টেম এবং ইনস্টলেশন অবস্থার জন্য কাস্টমাইজড ডিজাইন সমর্থন করে।
কাস্টমাইজেশন বৈদ্যুতিক রেটিং, ঘেরের মাত্রা, সংযোগ পদ্ধতি, শীতল করার প্রয়োজনীয়তা, সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য এবং সংশ্লিষ্ট ব্রেকিং প্রতিরোধকের সাথে একীকরণকে কভার করতে পারে।
প্রতিটি প্রকল্পের প্রকৃত কাজের অবস্থা অনুযায়ী মূল্যায়ন করা যেতে পারে। এটি নিশ্চিত করতে সাহায্য করে যে চূড়ান্ত কনফিগারেশনটি শুধুমাত্র একটি স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর না করে সরঞ্জামের সাথে ফিট করে।
Dufew বৈদ্যুতিক সমাধানগুলি বিস্তৃত সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে দ্রুত বা নিয়ন্ত্রিত হ্রাস প্রয়োজন।
প্রধান উদ্দেশ্য নিয়ন্ত্রিত শক্তি অপচয়। অ্যাপ্লিকেশানের উপর নির্ভর করে, এটি ডিসি বাসের ওভারভোল্টেজ ত্রুটিগুলি কমাতে, কম থামার সময় সমর্থন করতে এবং ড্রাইভের অপারেটিং স্থিতিশীলতা উন্নত করতে সহায়তা করতে পারে।
ডুফিউ ইলেকট্রিকOEM নির্মাতা, সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর, পরিবেশক এবং শিল্প ব্যবহারকারীদের পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স উপাদান সরবরাহ করে। এর পণ্য পরিসীমা প্রতিরোধী, প্রবর্তক, ফিল্টারিং এবং ব্রেকিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে কভার করে।
কোম্পানি ISO এবং CE সার্টিফিকেশন ধারণ করে এবং প্রমিত উত্পাদন এবং পরিদর্শন পদ্ধতি প্রয়োগ করে। প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন পর্যালোচনা থেকে উত্পাদন এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন, প্রতিটি পর্যায় অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী পরিচালিত হয়।
চীনের একটি কারখানা থেকে উৎসারিত গ্রাহকদের জন্য, Dufew Electric প্রকৌশল সহায়তা, কাস্টমাইজড উত্পাদন এবং ধারাবাহিক সরবরাহের একটি ব্যবহারিক সমন্বয় প্রদান করে।
যখন একটি মোটর ধীর হয়ে যায়, তখন এটি ড্রাইভের ডিসি লিঙ্কে শক্তি ফিরিয়ে দিতে পারে। যদি শক্তি যথেষ্ট দ্রুত শোষিত না হয়, তাহলে DC বাসের ভোল্টেজ বেড়ে যায় এবং একটি ওভারভোল্টেজ ফল্ট হতে পারে।
না। প্রয়োজনীয়তা নির্ভর করে ড্রাইভ, লোড জড়তা, ক্ষয় করার সময় এবং অপারেটিং চক্রের উপর। উচ্চ-জড়তা লোড বা ঘন ঘন দ্রুত থামানো সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বাহ্যিক শক্তি অপচয়ের প্রয়োজন হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
নির্বাচনের ক্ষেত্রে ড্রাইভের ন্যূনতম প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা, ব্রেকিং পাওয়ার, প্রতি চক্রের শক্তি, ডিউটি চক্র, ব্রেকিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং তাপীয় অবস্থা বিবেচনা করা উচিত। একা মোটর শক্তি যথেষ্ট নয়।
গতিশীল ব্রেকিং একটি প্রতিরোধকের মাধ্যমে তাপ হিসাবে পুনরুত্পাদিত শক্তি নষ্ট করে। রিজেনারেটিভ ব্রেকিং উপযুক্ত পুনরুদ্ধার করা শক্তিকে বৈদ্যুতিক সরবরাহ বা অন্য ব্যবহারযোগ্য শক্তি-সঞ্চয়স্থান সিস্টেমে ফেরত পাঠায়। পছন্দ ড্রাইভ আর্কিটেকচার এবং অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা উপর নির্ভর করে।
হ্যাঁ। Dufew ইলেকট্রিক উত্পাদনের আগে ড্রাইভের পরামিতি, ব্রেকিং প্রয়োজনীয়তা, অপারেটিং চক্র, ইনস্টলেশন শর্ত এবং যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তাগুলি মূল্যায়ন করতে পারে। কাস্টমাইজড বৈদ্যুতিক রেটিং, মাত্রা, শীতল ব্যবস্থা এবং সংযোগ পদ্ধতি বিবেচনা করা যেতে পারে।