আমরা একটি বিস্তৃত পোর্টফোলিও অফার করি যার মধ্যে রয়েছে প্রতিরোধক, ব্রেকিং ইউনিট, চুল্লি, পাওয়ার ফিল্টার এবং ট্রান্সফরমার, সম্পূর্ণ কাস্টমাইজেশন বিকল্পের সাথে বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে।
একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভে, ইনভার্টার মোটরের প্রয়োজনীয় পরিবর্তনশীল আউটপুট তৈরি করার আগে রেকটিফায়ার ইনকামিং এসি পাওয়ারকে ডিসি পাওয়ারে রূপান্তর করে। এই পর্যায়গুলির মধ্যে, ডিসি লিঙ্কটিকে স্পন্দনশীল বর্তমান এবং লোডের চাহিদার পরিবর্তনগুলি পরিচালনা করতে হবে। একটি সঠিকভাবে নির্বাচিত ডিসি রিঅ্যাক্টর সার্কিটের এই অংশে প্রবর্তক প্রতিবন্ধকতা যোগ করে, কারেন্টের লহরকে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ডিসি বাস এবং সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলিতে বৈদ্যুতিক চাপ কমাতে সাহায্য করে।
প্রভাবটি মূলত যান্ত্রিক না হয়ে বৈদ্যুতিক। এটি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করে না বা পুনর্জন্ম শক্তি নষ্ট করে না। এর উদ্দেশ্য হল মধ্যবর্তী ডিসি সার্কিটের মধ্যে বর্তমান কীভাবে আচরণ করে তা প্রভাবিত করা, এটি নির্দিষ্ট ড্রাইভ আর্কিটেকচার এবং পাওয়ার-কনভার্সন সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা করে।
একটি প্রচলিত এসি ড্রাইভ প্রথমে ইনকামিং সাপ্লাই সংশোধন করে এবং তারপর ইনভার্টার স্টেজের আগে ডিসি লিঙ্কে শক্তি সঞ্চয় করে। এই বিভাগের ক্যাপাসিটারগুলি ডিসি ভোল্টেজকে মসৃণ করে, যখন লিঙ্কের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট রেকটিফায়ার এবং লোড অবস্থার দ্বারা প্রভাবিত হয়।
পর্যাপ্ত প্রতিবন্ধকতা ছাড়াই, রেকটিফায়ারের চার্জিং এবং স্পন্দনকারী বৈশিষ্ট্যগুলি তুলনামূলকভাবে উচ্চ বর্তমান শিখর তৈরি করতে পারে। ইন্ডাকট্যান্স যোগ করা এই বর্তমান পথটি পরিবর্তন করে এবং ডিসি-লিঙ্ক ক্যাপাসিটারগুলিতে পৌঁছানোর আগে দ্রুত পরিবর্তনগুলি সীমিত করতে সহায়তা করে।
এটি ড্রাইভগুলিতে বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক হতে পারে যেখানে DC বাসটি যথেষ্ট রিপল কারেন্টের সংস্পর্শে আসে বা যেখানে আগত পাওয়ার নেটওয়ার্কের অপারেটিং অবস্থার দাবি থাকে।
| বৈদ্যুতিক অবস্থা | ইন্ডাকটিভ কম্পোনেন্টের ভূমিকা |
|---|---|
| ডিসি-লিঙ্ক কারেন্ট রিপল | বর্তমানের দ্রুত পরিবর্তন সীমিত করে |
| সংশোধনকারী বর্তমান শিখর | ডিসি পাথে অতিরিক্ত প্রতিবন্ধকতা প্রদান করে |
| হারমোনিক কারেন্ট | উপযুক্ত ড্রাইভ ডিজাইনে সুরেলা হ্রাসে অবদান রাখতে পারে |
| ক্যাপাসিটরের বর্তমান চাপ | ডিসি-লিঙ্ক ক্যাপাসিটারগুলিতে আরোপিত রিপল কারেন্ট কমাতে সাহায্য করে |
| ডিসি বাসের ওঠানামা | একটি আরো নিয়ন্ত্রিত বর্তমান তরঙ্গরূপ সমর্থন করে |
প্রকৃত প্রভাব রেকটিফায়ার টপোলজি, ড্রাইভ ডিজাইন, ক্যাপাসিট্যান্স, সরবরাহের বৈশিষ্ট্য এবং অপারেটিং লোডের উপর নির্ভর করে। তাই এটিকে স্বাধীন অ্যাড-অন হিসাবে বিবেচনা না করে সম্পূর্ণ ডিসি-লিঙ্ক ডিজাইনের অংশ হিসাবে নির্বাচন করা উচিত।
DC-লিংক ক্যাপাসিটারগুলি স্বাভাবিক ড্রাইভ অপারেশনের সময় রিপল কারেন্টের সংস্পর্শে আসে। অত্যধিক লহর অভ্যন্তরীণ গরমে অবদান রাখে এবং তাপমাত্রা ক্যাপাসিটরের পরিষেবা জীবনের একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
অতিরিক্ত ইন্ডাকট্যান্স ক্যাপাসিটর ব্যাঙ্কে পৌঁছানো বর্তমান ওঠানামার মাত্রা কমাতে পারে। স্নাইডার ইলেকট্রিক ডকুমেন্টেশন, উদাহরণস্বরূপ, নোট করে যে লাইন-সাইড ইন্ডাকট্যান্স ডিসি-বাস রিপল কারেন্ট এবং প্রধান ক্যাপাসিটারদের দ্বারা অভিজ্ঞ বর্তমান চাপকে কমাতে পারে। :সামগ্রী রেফারেন্স[oaicite:0]{index=0}
এটি একটি কারণ যে ড্রাইভ ডিজাইনে ইন্ডাকটিভ ইম্পিডেন্স বিবেচনা করা হয় যেখানে ক্যাপাসিটর লোডিং, হারমোনিক কারেন্ট, বা পাওয়ার-নেটওয়ার্কের অবস্থার নিবিড় নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
রেকটিফায়ার, ডিসি লিঙ্ক এবং ইনভার্টার ব্যবহার করে এসি ড্রাইভ সিস্টেমের মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন। এটি অন্যান্য শক্তি-রূপান্তর সরঞ্জামগুলিতেও বিবেচনা করা যেতে পারে যেখানে একটি মধ্যবর্তী ডিসি সার্কিট যথেষ্ট স্পন্দনকারী কারেন্ট বহন করে।
সাধারণ সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে শিল্প মোটর ড্রাইভ, পাম্প, ফ্যান, কম্প্রেসার, কনভেয়র, মেশিন টুলস, এইচভিএসি সরঞ্জাম এবং অন্যান্য পরিবর্তনশীল-গতির যন্ত্রপাতি।
প্রয়োজন শুধুমাত্র মোটর শক্তি দ্বারা নির্ধারিত হয় না. ড্রাইভ টপোলজি, সরবরাহ প্রতিবন্ধকতা, ডিসি-লিঙ্ক ডিজাইন, লোড প্রোফাইল এবং সুরেলা অবস্থা সবই স্পেসিফিকেশনকে প্রভাবিত করতে পারে।
দুটি উপাদান ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, কিন্তু তাদের ইনস্টলেশন অবস্থান ভিন্ন।
আএসি চুল্লিএকটি এসি সার্কিটে সংযুক্ত থাকে, সাধারণত ড্রাইভের লাইন সাইড বা মোটর সাইডে। সংশোধনের পরে একটি ডিসি-লিঙ্ক সংস্করণ মধ্যবর্তী ডিসি সার্কিটে স্থাপন করা হয়।
| আইটেম | এসি-সাইড কনফিগারেশন | DC-লিংক কনফিগারেশন |
|---|---|---|
| বৈদ্যুতিক বিভাগ | এসি সরবরাহ বা মোটর সার্কিট | মধ্যবর্তী ডিসি সার্কিট |
| প্রধান বিবেচনা | এসি কারেন্ট এবং ভোল্টেজ অবস্থা | ডিসি-লিংক কারেন্ট এবং রিপল |
| সাধারণ প্রয়োগ | লাইন-সাইড বা মোটর-সাইড ড্রাইভ সুরক্ষা | ডিসি বাস বর্তমান নিয়ন্ত্রণ এবং সুরেলা প্রশমন |
কিছু ড্রাইভ প্রস্তুতকারকের ডিজাইনের উপর নির্ভর করে একটি AC লাইন চুল্লি, একটি DC-লিংক উপাদান বা অন্তর্নির্মিত প্রতিবন্ধকতা ব্যবহার করে। এবিবি এবং স্নাইডার ইলেকট্রিক উভয়ই প্রচলিত ড্রাইভ সিস্টেমে সুরেলা কারেন্ট পরিচালনার জন্য একটি পদ্ধতি হিসাবে প্রবর্তক প্রতিবন্ধকতার ব্যবহারকে নথিভুক্ত করে। :সামগ্রী রেফারেন্স[oaicite:1]{index=1}
নির্বাচন ড্রাইভের ভিতরে বৈদ্যুতিক অবস্থার সাথে শুরু হয়, কেবল মোটরের রেট করা শক্তি নয়।
মূল তথ্যের মধ্যে সাধারণত ডিসি ভোল্টেজ, একটানা কারেন্ট, ওভারলোড কারেন্ট, ইন্ডাকট্যান্স, অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, ইনস্টলেশনের অবস্থান, নিরোধক প্রয়োজনীয়তা এবং উপলব্ধ স্থান অন্তর্ভুক্ত থাকে। প্রত্যাশিত বর্তমান তরঙ্গরূপ এবং শুল্ক চক্রও বিবেচনা করা উচিত যেখানে সরঞ্জামগুলি পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে কাজ করে।
তাপ কর্মক্ষমতা সমান গুরুত্বপূর্ণ. তামার ক্ষতি, মূল ক্ষতি, ঘেরের অবস্থা এবং পার্শ্ববর্তী তাপমাত্রা সমস্ত উপাদানটির অপারেটিং তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে। পর্যাপ্ত শীতলকরণ এবং উপযুক্ত ডিরেটিং বিবেচনা করা উচিত যখন সরঞ্জামগুলি একটি উচ্চ লোডে ক্রমাগত কাজ করবে।
একটি ড্রাইভ সিস্টেমে বিভিন্ন পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স উপাদান থাকতে পারে, কিন্তু তাদের ফাংশনগুলি বিনিময়যোগ্য নয়।
একটি প্রতিরোধক সাধারণত বর্তমান সীমাবদ্ধতা বা শক্তি অপচয়ের জন্য নির্বাচিত হয়। কফিল্টারএর সার্কিট অবস্থান এবং নির্মাণ অনুযায়ী অবাঞ্ছিত ফ্রিকোয়েন্সি উপাদান বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ লক্ষ্য করে।
A ব্রেকিং ইউনিটএর আরেকটি উদ্দেশ্য রয়েছে: এটি মোটর হ্রাসের সময় পুনরুত্পাদিত শক্তি নিয়ন্ত্রণ করে এবং সাধারণত ব্রেকিং প্রতিরোধকের সাথে একসাথে কাজ করে। এখানে আলোচিত প্রবর্তক উপাদানটি ডিসি-লিঙ্ক পাওয়ার পাথের অংশ রয়ে গেছে।
এই পার্থক্যগুলি বোঝা ইঞ্জিনিয়ারদের একটি উপাদান নির্বাচন করা এড়াতে সহায়তা করে কারণ একই ড্রাইভ ক্যাবিনেটে বেশ কয়েকটি পণ্য উপস্থিত হয়।
একটি সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের জন্য, উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান বৈদ্যুতিক রেটিং হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। মাউন্টিং ডাইমেনশন, টার্মিনাল পজিশন, ইনসুলেশন ক্লিয়ারেন্স, কুলিং মেথড, কানেকশন স্ট্রাকচার এবং এনক্লোজার ব্যবস্থা বিদ্যমান ড্রাইভ ডিজাইনের সাথে মেলে।
Dufew ইলেকট্রিক প্রকৃত আবেদন অনুযায়ী এই প্রয়োজনীয়তা মূল্যায়ন করতে পারেন. প্রযুক্তিগত তথ্য যেমন ডিসি ভোল্টেজ, রেট করা বর্তমান, ওভারলোড অবস্থা, ইন্ডাকট্যান্স, অপারেটিং চক্র, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং যান্ত্রিক মাত্রা পণ্য নির্বাচনের জন্য একটি দরকারী ভিত্তি প্রদান করে।
একটি বিদ্যমান উপাদান প্রতিস্থাপন বা একটি নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারের চারপাশে একটি ড্রাইভ ক্যাবিনেটের বিকাশ করার সময় এটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক।
ডুফিউ ইলেকট্রিকমোটর ড্রাইভ, শিল্প অটোমেশন, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সরঞ্জাম এবং পাওয়ার-কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য বৈদ্যুতিক উপাদান তৈরি করে। এর পণ্য পরিসরে প্রবর্তক, প্রতিরোধক, ফিল্টারিং এবং ব্রেকিং অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।
একটি চীন প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী হিসাবে, কোম্পানিটি OEM সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক, পরিবেশক, সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর এবং শিল্প ব্যবহারকারীদের সাথে কাজ করে। প্রাসঙ্গিক পণ্য এবং প্রয়োজনীয়তার জন্য উপলব্ধ ISO এবং CE সার্টিফিকেশন সহ সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন করার জন্য মানসম্মত উত্পাদন এবং গুণমান পরিদর্শন প্রয়োগ করা হয়।
এটি একটি পাওয়ার কনভার্টার বা ড্রাইভের ডিসি সার্কিটে প্রবর্তক প্রতিবন্ধকতা যুক্ত করে। এর প্রধান ফাংশনগুলির মধ্যে বর্তমান লহর সীমিত করা, বর্তমান শিখরগুলি হ্রাস করা এবং ডিসি-লিঙ্ক ক্যাপাসিটারগুলিতে থাকা রিপল-কারেন্ট চাপ কমানো অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
এটি উপযুক্ত ড্রাইভ কনফিগারেশনে সুরেলা-বর্তমান হ্রাসে অবদান রাখতে পারে। প্রকৃত ফলাফল রেকটিফায়ার, ড্রাইভ আর্কিটেকচার, প্রতিবন্ধকতা মান, সরবরাহের শর্ত এবং সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলির উপর নির্ভর করে।
না। একটি এসি লাইন চুল্লি সার্কিটের এসি বিভাগে কাজ করে, যখন সংশোধনের পরে একটি ডিসি-লিঙ্ক সংস্করণ ইনস্টল করা হয়। তাদের বৈদ্যুতিক অবস্থা এবং নির্বাচন পরামিতি তাই ভিন্ন।
না। কিছু ড্রাইভে ইতিমধ্যেই পর্যাপ্ত ডিসি-লিঙ্ক প্রতিবন্ধকতা রয়েছে, অন্যরা একটি এসি-সাইড রিঅ্যাক্টর বা অন্য হারমোনিক-প্রশমন পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারে। প্রয়োজনীয়তা ড্রাইভ ডিজাইন এবং অপারেটিং অবস্থা থেকে নির্ধারণ করা উচিত।
দরকারী বিবরণের মধ্যে রয়েছে DC ভোল্টেজ, রেট করা এবং ওভারলোড কারেন্ট, প্রয়োজনীয় ইন্ডাকট্যান্স, অপারেটিং অবস্থা, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, ইনস্টলেশনের মাত্রা, সংযোগ পদ্ধতি এবং পরিমাণ। ড্রাইভ মডেল এবং অ্যাপ্লিকেশন উপযুক্ত স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করতে সাহায্য করতে পারে।
